• 徐水南外環公路工程取得突破進展
  • 資訊類型:熱點關注  /  更新時間:2018-07-22  /  瀏覽:8696 次  /  

    7月19日,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的保定徐水南外環與京廣鐵路斜拉轉體立交工程,經過24小時的連續奮戰,主橋0#段箱梁順利澆筑完成,取得了突破性進展,為加快推進徐水南外環公路工程建設奠定了基礎。


     該立交橋主橋為斜拉轉體立交橋,上跨京廣鐵路及107國道,安全要求高、施工難度大、環保管理嚴。該項目部緊繃安全弦、嚴把質量關、樹牢環保理念,制定了科學詳細的施工方案和環保方案,對每一位參建人員進行了精心培訓和嚴格要求。施工過程中,項目部黨政主要領導帶領全體參建人員戰高溫、斗酷暑,全程現場盯控,保證了施工安全、質量有序可控。在環保管理上,項目部采用工程車輛洗車機、灑水車現場灑水、霧炮機防塵減污,確保打好污染防治攻堅戰。從7月18日18點開始,經過24小時連續施工,主橋0#段采用C50混凝土,共澆筑混凝土780立方。
     據悉,保定徐水區南外環公路建設標準為一級公路,向東對接雄安新區,是完善雄安新區交通線網建設的重點工程,也是保定市徐水區的標志性工程。其中,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的南外環上跨京廣鐵路斜拉轉體立交橋工程是南外環公路建設的一項卡控性工程。該橋全長1240米,其中主橋868米,引道372米。該立交橋上跨既有京廣鐵路、規劃石鄭城際鐵路及107國道。該橋與既有京廣鐵路交角為82°,跨鐵路主橋采用2×70米鋼塔柱斜拉橋,橋面以上塔柱高52米,共設9對斜拉索。主橋采用支架現澆平面轉體施工方法,轉體跨度為2x65米,轉體重量12500噸,橋梁全寬26.5-29米,雙向6車道。
      據悉,南外環立交橋工程是南外環項目(城區至大王店園區快速路)的重要節點工程,作為單獨項目先行立項和施工。南外環項目整體完成后,將成為徐水區東西向經濟建設的大通道,帶動沿線多個村鎮的經濟發展,促進徐水乃至保定地區區域城鄉經濟發展,為推動京津冀一體化建設增添動力。
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